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BMW GINA modelo concept car, BMW nos muestra un nuevo e innovador diseño de los coches en la exploración. diseñado por el equipo del reputado Chris Bangle. Sus siglas en inglés, Geometry and Functions In "N" Adaptions significan "geometría y funciones de múltiple acuñación".
En lugar de los tradicionales de acero y plástico armazón, el concepto GINA utiliza un tejido de alambre más de un almidón marco sujeto al chasis en puntos perfectamente predefinidos mediante hilos metálicos y de carbono. esta idea permite que el único coche de la piel para cambiar de forma, que se extiende para que coincida con la posición y la curva de la de alambre.
Una de las aplicaciones más impresionantes de este concepto de carrocería es el parpadeo de los faros. Se asemejan a ojos humanos: cuando están apagados la carrocería está completamente lisa, cuando los encendemos, el párpado se abre de una forma humana con lo cual los deja a la vista.
Las puertas se abren doblando la carrocería, produciendo un curioso efecto visual como de al arrugarse una piel (Esto es algo que no me agrada mucho porque para mí es como si rompiera con la estética del auto, hubiera preferido que en esta parte haya una separación y así no se provoque estas arrugas) al cerrar las puestas todo vuelve a su sitio. El capó funciona de la misma manera, donde al centro del capó se crea una abertura dejando al descubierto el motor V8 del BMW Z8.
No sólo el exterior de este auto es variable sino también todo el interior del mismo que esta compuesto de materiales similares y las mismas fibras metálicas que podemos observar en al chasis, con lo cual este interior es capaz de adaptarse a la postura ideal del conductor. La comodidad y la ergonomía resalta en el interior de este modelo concepto: al sentarnos, la instrumentación y el volante se acercan a nosotros a la vez que el asiento se amolda a nuestro cuerpo.
Otra parte muy interesante de este BWM son lo faros traseros los cuales no son divisible si uno los mira a simple vista pareciera que no los tuviera, estos faros trasero salen a relucir una vez que son encendidos dando un efecto aun mas futurista.
El proyecto comenzó el interrogatorio por los efectos de un coche el cuerpo y la exploración de nuevas posibilidades. Chris Bangle, director de diseño de BMW. el coche se encuentra actualmente en una muestra de la BMW museo de Munich, Alemania.
Una de las aplicaciones más impresionantes de este concepto de carrocería es el parpadeo de los faros. Se asemejan a ojos humanos: cuando están apagados la carrocería está completamente lisa, cuando los encendemos, el párpado se abre de una forma humana con lo cual los deja a la vista.
Las puertas se abren doblando la carrocería, produciendo un curioso efecto visual como de al arrugarse una piel (Esto es algo que no me agrada mucho porque para mí es como si rompiera con la estética del auto, hubiera preferido que en esta parte haya una separación y así no se provoque estas arrugas) al cerrar las puestas todo vuelve a su sitio. El capó funciona de la misma manera, donde al centro del capó se crea una abertura dejando al descubierto el motor V8 del BMW Z8.
No sólo el exterior de este auto es variable sino también todo el interior del mismo que esta compuesto de materiales similares y las mismas fibras metálicas que podemos observar en al chasis, con lo cual este interior es capaz de adaptarse a la postura ideal del conductor. La comodidad y la ergonomía resalta en el interior de este modelo concepto: al sentarnos, la instrumentación y el volante se acercan a nosotros a la vez que el asiento se amolda a nuestro cuerpo.
Otra parte muy interesante de este BWM son lo faros traseros los cuales no son divisible si uno los mira a simple vista pareciera que no los tuviera, estos faros trasero salen a relucir una vez que son encendidos dando un efecto aun mas futurista.
El proyecto comenzó el interrogatorio por los efectos de un coche el cuerpo y la exploración de nuevas posibilidades. Chris Bangle, director de diseño de BMW. el coche se encuentra actualmente en una muestra de la BMW museo de Munich, Alemania.
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